Alább összeszedtük a legfontosabb elektromos autó töltés alapfogalmakat. Nézd át a listát és a rövid magyarázatokat. A kulcsfontosságú adatokat itt megtalálod. Alább láthatsz egy tartalomjegyzéket is, hogy könnyedébben navigálj a téged érdeklő tartalmak közt.
Elektromos autó töltési fogalomtár: Tartalomjegyzék
Mi az AC töltés?
Az AC töltés (váltóáramú töltés) az elektromos autók leggyakoribb töltési módja a mindennapokban. Ilyenkor az autó váltóáramot kap, amit a fedélzeti töltő alakít át egyenárammá az akkumulátor számára.
AC töltést használnak:
-
otthoni konnektorból,
-
wallboxról,
-
munkahelyi töltőknél,
-
bevásárlóközpontok parkolóiban.
Az AC töltés jellemzően lassabb, mint a gyorstöltés, viszont:
-
kíméli az akkumulátort,
-
olcsóbb,
-
ideális napi használatra.
Ezért az elektromos autózás alapja szinte mindig az AC töltés.
Mi az a DC gyorstöltés?
A DC töltés (egyenáramú gyorstöltés) az elektromos autók leggyorsabb töltési módja. Ilyenkor az átalakítás nem az autóban, hanem a töltőoszlopban történik, így az akkumulátor közvetlenül kapja az egyenáramot.
DC töltést jellemzően:
-
autópályák mellett,
-
nagyobb töltőhálózatoknál,
-
hosszú utak során használnak.
Előnye a gyorsaság, hátránya:
-
drágább,
-
gyakori használata jobban terheli az akkumulátort.
Ezért a DC töltés eszköz hosszú útra, nem mindennapi megoldás.
Mit jelent a kWh az elektromos autóknál?
A kWh (kilowattóra) az elektromos autózásban ugyanazt jelenti, mint a liter az üzemanyagnál: az elfogyasztott energia mennyiségét.
Példák:
-
egy 60 kWh-s akkumulátor elméletileg 60 kWh energiát tárol,
-
ha az autó 15 kWh / 100 km fogyasztású, akkor 100 km megtételéhez ennyi energiát használ.
A töltés költsége is kWh alapján számolódik:
-
otthon: olcsóbb,
-
nyilvános töltőn: drágább.
A kWh megértése segít:
-
fogyasztást értelmezni,
-
költséget kalkulálni,
-
hatótávot reálisan becsülni.
Mi az a fedélzeti töltő?
A fedélzeti töltő az elektromos autó egyik legfontosabb, de legkevésbé látható eleme. Ez alakítja át az AC töltés során kapott váltóáramot egyenárammá az akkumulátor számára.
A fedélzeti töltő határozza meg:
-
milyen gyorsan tölthető AC-n az autó,
-
mekkora teljesítményt képes kezelni.
Hiába erős egy wallbox, ha az autó fedélzeti töltője korlátozott – a töltés sebessége akkor is az autóhoz igazodik.
Mit jelent a 10–80% töltési szabály?
A 10–80% szabály azt jelenti, hogy az elektromos autók a leggyorsabban és leghatékonyabban ebben a töltöttségi tartományban tölthetők.
Ennek oka:
-
alacsony töltöttségnél gyors az energiafelvétel,
-
80% felett a rendszer lassít a védelem érdekében.
Ezért hosszú úton:
-
jobb több rövidebb töltés,
-
mint egyetlen hosszú, 100%-os feltöltés.
A szabály betartása:
-
időt spórol,
-
kíméli az akkumulátort,
-
csökkenti a stresszt.
Mi az a wallbox?
A wallbox egy falra szerelhető, kifejezetten elektromos autók töltésére tervezett eszköz. Funkciója, hogy biztonságosabban és gyorsabban töltsön, mint egy hagyományos konnektor.
A wallbox előnyei:
-
nagyobb töltési teljesítmény,
-
stabilabb elektromos kapcsolat,
-
beépített védelem túlterhelés ellen,
-
kényelmes, mindennapi használat.
Fontos tudni, hogy a wallbox nem gyorsítja korlátlanul a töltést – a végső sebességet az autó fedélzeti töltője határozza meg. Ettől függetlenül hosszú távon ez a legkényelmesebb otthoni megoldás.
Mit jelent az 800 V-os rendszer az elektromos autóknál?
Az 800 V-os rendszer az elektromos autók egyik fejlettebb műszaki megoldása. A hagyományos 400 V-os rendszerekhez képest azonos teljesítményhez kisebb áramerősség szükséges.
Ennek előnyei:
-
gyorsabb DC gyorstöltés,
-
kevesebb hőtermelés,
-
hatékonyabb energiaátvitel,
-
rövidebb töltési idő hosszú utakon.
Fontos viszont, hogy az előny elsősorban gyorstöltésnél jelentkezik. Otthoni AC töltésnél a különbség alig érezhető.
Mi az a regeneratív fékezés, másnéven rekuperáció?
A regeneratív fékezés azt jelenti, hogy az elektromos autó fékezéskor vagy lassításkor visszatáplál energiát az akkumulátorba.
Amikor elveszed a gázt:
-
a villanymotor generátorként működik,
-
az autó lassul,
-
az energia nem vész el, hanem visszakerül az akkuba.
Ez különösen hatékony:
-
városi forgalomban,
-
gyakori megállásoknál,
-
lejtős szakaszokon.
A regeneratív fékezés növeli a hatótávot és csökkenti a hagyományos fékek kopását.
Mi az a töltési görbe?
A töltési görbe azt mutatja meg, hogyan változik az elektromos autó töltési sebessége a töltöttségi szint függvényében.
Általános szabály:
-
alacsony töltöttségnél gyors töltés,
-
60–80% között fokozatos lassulás,
-
80% felett jelentős csökkenés.
Ezért fordul elő, hogy:
-
az első 20–30 perc nagyon gyors,
-
az utolsó 20% viszont aránytalanul hosszú ideig tart.
A töltési görbe ismerete segít hatékonyabban tervezni a megállásokat, különösen hosszú utakon.
