elektromos autó töltésének otthoni áramfogyasztása

Elektromos autó töltése mennyi áramot fogyaszt valójában? Kalkulátorral!

Autó töltés árak, Autó töltési idő / Leave a Comment

Az elektromos autó töltése kapcsán, ha otthon akarod tölteni, jogosan merül fel a kérdés, hogy mennyi áramot fogyaszt valójában. Ez az adat ugyanis segít megmutatni, mennyit spórolsz egy benzines vagy dízeles erőforráshoz képest. Ebben a cikkben többféle kalkulátorral segítjük ezt a számítás évszakokra bontva, hogy korrekt képet kapj.

Az elektromos autó töltése közbeni áramfogyasztás alapja

A fogyasztást alapvetően kétféleképp szokás nézni:

  1. Energia 100 km-re (kWh/100 km) – ez a leggyakoribb.

  2. Egy töltéshez szükséges energia (kWh) – pl. 20%-ról 80%-ra töltés.

Mindkettőt befolyásolja: vezetési stílus, hőmérséklet, sebesség (autópálya vs. város), klíma/fűtés használata, gumiabroncs, domborzat és töltési veszteség (jellemzően +8–15%).

Gyors képletek (írd be a saját számaidat)

A) Fogyasztás 100 km-re (kWh/100 km → Ft/km):

  • Nettó energiaigény (nyár): E_nyár = fogyasztás_kWh100

  • Nettó energiaigény (tél): E_tél = fogyasztás_kWh100 × 1,2 (kb. +20% téli felár)

  • Töltési veszteséggel: E_bruttó = E × 1,1 (~10% veszteség)

  • Költség / 100 km: K_100 = E_bruttó × ár_Ft_kWh

  • Költség / km: K_km = K_100 / 100

B) Részleges töltés (pl. 20% → 80%):

  • Szükséges energia: E = akkukapacitás_kWh × (töltési_ablak_százalék / 100)
    (20→80% = 60% → 0,6 szorzó)

  • Töltési veszteséggel: E_bruttó = E × 1,1

  • Idő (óra): t = E_bruttó / töltőtelnjesítmény_kW

  • Költség: K = E_bruttó × ár_Ft_kWh

Példaszámítások – otthon vs. nyilvános

Az egyszerűség kedvéért tegyük fel, hogy otthoni áram: 40 Ft/kWh körül mozog. Nyilvános áraknál használjunk tipikus tartományt:

  • Nyilvános AC: ~100–150 Ft/kWh

  • Nyilvános DC (gyorstöltő): ~150–300 Ft/kWh

Ezek példák, szolgáltatónként/tarifa szerint eltérhetnek. A módszer a fontos: szorozd be a saját számaiddal.

1) 14 kWh/100 km-es autó (kompakt, takarékos) – nyár

  • Nettó: 14 kWh/100 km

  • Bruttó (töltési veszteséggel +10%): 15,4 kWh/100 km

Költség 100 km-re:

  • Otthon (40 Ft/kWh): 15,4 × 40 = 616 Ft/100 km → 6,2 Ft/km

  • Nyilvános AC (130 Ft/kWh példa): 15,4 × 130 = 2 002 Ft/100 km → 20,0 Ft/km

  • Nyilvános DC (220 Ft/kWh példa): 15,4 × 220 = 3 388 Ft/100 km → 33,9 Ft/km

2) Ugyanez télre (+20% igény, fűtés stb.)

  • Nettó tél: 14 × 1,2 = 16,8 kWh/100 km

  • Bruttó: 16,8 × 1,1 = 18,5 kWh/100 km

Költség 100 km-re:

  • Otthon (40 Ft/kWh): 18,5 × 40 = 740 Ft/100 km → 7,4 Ft/km

  • Nyilvános AC (130): 18,5 × 130 = 2 405 Ft/100 km → 24,1 Ft/km

  • Nyilvános DC (220): 18,5 × 220 = 4 070 Ft/100 km → 40,7 Ft/km

3) 18 kWh/100 km-es autó (SUV, vegyes használat) – nyár

  • Nettó: 18 kWh/100 km

  • Bruttó: 18 × 1,1 = 19,8 kWh/100 km

Költség 100 km-re:

  • Otthon (40): 19,8 × 40 = 792 Ft/100 km → 7,9 Ft/km

  • Nyilvános AC (130): 19,8 × 130 = 2 574 Ft/100 km → 25,7 Ft/km

  • Nyilvános DC (220): 19,8 × 220 = 4 356 Ft/100 km → 43,6 Ft/km

Összkép: otthoni töltéssel tipikusan 6–9 Ft/km, nyilvános AC-val ~20–26 Ft/km, DC-vel ~34–44 Ft/km körül alakulhat. (Modeltől, időjárástól, tempótól függően.)

„Telitöltés” vs. „rátöltés” – mennyi áram kell egy szokásos esti töltéshez?

Vegyünk egy 50 kWh-s akkut és azt, hogy 20%-ról 80%-ra töltesz (ez kíméli az akkut és bőven elég a másnapi használathoz).

  • Nettó energia: 50 × 0,6 = 30 kWh

  • Bruttó (veszteséggel): 30 × 1,1 = 33 kWh

Költség otthon (40 Ft/kWh): 33 × 40 = 1 320 Ft
Idő 2,3 kW-os konnektorból: 33 / 2,3 ≈ 14,3 óra
Idő 7,4 kW-os 1 fázisú wallboxból: 33 / 7,4 ≈ 4,5 óra
Idő 11 kW-os 3 fázisú wallboxból: 33 / 11 ≈ 3,0 óra

Látszik: nem kell „nulláról százra” tölteni. A mindennapokban a rátöltés az általános – és olcsó.

Gyors viszonyítás a benzineshez/dízelhez

Ha egy benzines autó 7 l/100 km körül fogyaszt, és a benzin ára pl. 700 Ft/l, akkor 4 900 Ft/100 km (49 Ft/km).
Ehhez képest a fenti e-autós példák:

  • Otthon: ~600–800 Ft/100 km (6–8 Ft/km)

  • Nyilvános AC: ~2 000–2 600 Ft/100 km (20–26 Ft/km)

  • Nyilvános DC: ~3 400–4 400 Ft/100 km (34–44 Ft/km)

Még nyilvános DC-n is gyakran olcsóbb/km, mint benzinnel, otthoni töltéssel pedig toronymagasan olcsóbb.

(Az üzemanyagárak változnak – számold át a saját aktuális értékeiddel.)

Mi növeli a fogyasztást (és így az áramigényt)?

  • Tél, fűtés, ülés-/kormányfűtés

  • Autópálya 120–130 km/h (aerodinamika)

  • Súly (csomagok), tetőbox, kerékpártartó

  • Lágy gumi, alacsony nyomás

  • Erős gyorsítások

Ami csökkenti: mérsékelt tempó, „egypedálos” vezetés (rekuperáció), Eco mód, helyes guminyomás, előkondicionálás még kábelen (télen-nyáron).

Időbecslés – mennyi ideig tart a töltés?

Általános képlet:
töltési idő (óra) = felvett_energia_kWh / töltőteljesítmény_kW

Példák a fenti 33 kWh rátöltésre:

  • Konnektor (2,3 kW): ~14,3 óra

  • 1 fázisú wallbox (7,4 kW): ~4,5 óra

  • 3 fázisú wallbox (11 kW): ~3,0 óra

Mini „kalkulátor” – így számolj magadnak 2 perc alatt

  1. Írd fel az autód átlagfogyasztását (pl. 15 kWh/100 km).

  2. Szorozd meg 1,1-gyel (töltési veszteség), télen ×1,2-vel is (ha kell).

  3. Szorozd be a villamosenergia árával (otthon/nyilvános).

  4. Oszd el 100-zal → Ft/km.

  5. Ha rátöltést számolsz, vedd az akku × töltési ablak kWh-ját, ×1,1 veszteség, szorozd árral → Ft, oszd töltő teljesítményével → óra.

 

 

Otthoni töltés kalkulátor




Rövid összegzés

  • Otthoni töltéssel az e-autó tipikusan 6–9 Ft/km körül jár (fogyasztástól/időtől függően).

  • Nyilvános AC: kb. 20–26 Ft/km, Nyilvános DC: kb. 34–44 Ft/km a fenti példákkal.

  • A rátöltés a kulcs: legtöbbször 20→80% elég; olcsó és kíméli az akkumulátort.

  • A tél + a gyors tempó emeli a fogyasztást; a vezetési stílus és az előkondicionálás sokat számít.

  • Még nyilvános töltéssel is gyakran kedvezőbb kilométerköltséget kapsz, mint benzinnel – otthon pedig nagyságrenddel olcsóbb.

Ezt is olvasd el